Commissioned work for Polestar (Electric performance cars) (2021)

Exhibition with works from Venhoeven CS and ONE Architecture

​

RECLAIMING SPACE van Max Tuinman schetst een toekomstbeeld van wat innovatief urban design de stad Amsterdam in 2030 kan bieden. Het veranderen van de inrichting van een van de drukste straten van Amsterdam, de Overtoom, is een voorbeeld van hoe er rust en ruimte teruggebracht kan worden in een door verkeer gedomineerde straat. Door het slimmer indelen van de beperkte ruimte en het weren van niet elektrisch aangedreven voertuigen, krijgen bewoners de mogelijkheid hun omgeving op een nieuwe manier te gebruiken en te ervaren.

 

Deze extra ruimte wordt gecreëerd door o.a. elektrisch aangedreven auto’s verticaal te laten parkeren. Als alle auto's niet langer achter elkaar staan, maar geautomatiseerd boven elkaar worden gezet, brengt dat de ruimte die stilstaande auto's innemen terug tot een minimum. Dit is ruimte die de stad hard nodig heeft om een beter bewandelbare en leefbare omgeving te creeëren. Wanneer de elektrische auto’s verticaal zijn geparkeerd, worden ze tegelijkertijd ook opgeladen met duurzame stroom via een snellaadsysteem. 

 

De straat, die nu gedomineerd wordt door verkeer en overvolle bestrate parkeerstroken, wordt anders ingericht.  Rust zal ontstaan door de stilte van het elektrisch rijden en doordat de Overtoom niet langer is opgedeeld in veel lastig oversteekbare stroken is er meer ruimte voor voetgangers, recreatie en groen. 

 

De Overtoom is een sprekend voorbeeld van de vele overvolle Amsterdamse straten toebedeeld aan niet duurzaam verkeer. RECLAIMING SPACE laat het Amsterdam van nu en straks zien. Een scherp contrast met de stad van 2030 die weer in dienst staat van de bewoner en de balans vindt tussen duurzaamheid, leefbaarheid en mobiliteit.

​

ENGLISH

​

RECLAIMING SPACE by Max Tuinman gives us a preview of innovative urban design options for the city of Amsterdam in the year 2030. The project demonstrates how rethinking urban design can open up public space and create a sense of relative serenity on, for instance, the extremely busy thoroughfare of the Overtoom. Making smarter use of the limited urban space that is available while banning non-electric vehicles allows local residents to reinvent their living environment and experience it in a new way.   

 

One of the ways to accomplish this is allowing electric cars to park vertically. Automatically stacking cars reduces the space that parked cars occupy to a minimum. The city is in dire need of such breathing room if it wants to become a liveable haven for pedestrians as well. Cars parked in such a way can be plugged into a fast-charge system fuelled by sustainable energy.  

 

The street, which is now dominated by traffic and overcrowded asphalted parking spaces, will be redesigned. The noise reduction that is inherent to emission-free traffic will result in more serenity and because the Overtoom is no longer divided into many lanes that are difficult to cross, there will be more space for pedestrians, recreation and greenery. 

 

The busy Overtoom is a prime example of the many city streets that are taken over by polluting forms of transportation. RECLAIMING SPACE shows Amsterdam today and how we can shape the future. A sharp contrast with the city of 2030, which aims to serve its inhabitants by achieving a healthy balance between sustainability, liveability and mobility. 

​

https://architectenweb.nl/nieuws/artikel.aspx?ID=49346

https://www.polestar.com/nl/duurzaamheid-amsterdam-expositie/ontwerp-van-max-tuinman/

https://www.bouwenwonen.net/artikel/Stedelijk-ontwerpers-en-Polestar-tonen-een-duurzaam-Amsterdam

https://lifestylelady.nl/2021/05/31/expositie-amsterdam-2030-by-polestar/

​